Detention, konteynerin liman sahasından çıkarıldıktan sonra hat operatörünün depo sahasına serbest süresi içinde iade edilmemesi durumunda doğan saatlik ücrettir.
Kısa Tanım
Detention, ithalatçının konteyneri liman dışına çıkardıktan sonra serbest süresi içinde hat depotuna iade etmemesi nedeniyle hat operatörüne ödenen ek ücrettir.
Detention Nedir? Detention, konteyner hat operatörünün eşyanın boşaltılması ardından konteynerin iadesi için tanıdığı serbest süresinin (free-time) aşılması durumunda saatlik veya günlük olarak işlemeye başlayan bekletme ücretidir. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) standartlarında düzenlenen konteyner taşımacılığında her hat operatörü kendi free-time süresini ve detention tarifesini yayınlar. Detention, ardiyeden ve demurajdan farklı bir kalemdir ve liman dışındaki süreyi kapsar.
Detention Nasıl Hesaplanır?
Detention hesaplaması free-time süresi ve hat operatörünün tarifesine göre yapılır.
Süre Yapısı
- Free-Time: Hat operatörüne göre 7 ile 14 gün arasında değişen ücretsiz iade penceresi.
- Birinci Kademe: Free-time sonrası temel günlük tarife.
- Cezalı Kademe: Belirli bir günü aşan iadelerde katlanarak artan tarife.
Detention Faturasının Tarafları
- Yük Sahibi (Consignee): Faturayı ödeyen taraf.
- Hat Operatörü (Shipping Line): Faturayı kesen ve depot sahasını işleten taraf.
- Gemi Acentesi: Hat operatörünü temsil eden ve süreç boyunca koordinasyon sağlayan kurum.
Detention, Demuraj ve Ardiye Farkı Nedir?
Üç kalem ücret yapıları ve hesaplama mekanikleri açısından birbirinden ayrıdır. Ardiye liman sahasındaki süre için liman işletmesine; demuraj konteynerin gemiden indikten sonra liman sahasında geçirdiği süre için hat operatörüne; detention ise konteynerin liman dışına çıkarıldıktan sonra iade edilmemesi nedeniyle yine hat operatörüne ödenir. Liman-depo ara nakliye hızı detention birikmesini önleyen kritik unsurdur.
NarinPort, off-dock tesisimiz ve disiplinli sevk planlamasıyla boş konteynerin hat operatörünün depo sahasına zamanında iade edilmesini sağlayarak detention yükümlülüğünü baştan kontrol altına alır.
Detention Maliyetini Önleyici Pratikler
- Free-time süresini operasyon başında doğru tespit etmek,
- Boşaltma sonrasında konteynerin iadesini geciktirecek operasyonel engelleri öne çekmek,
- Hat operatörü depot sahasına en kısa rotayı önceden planlamak,
- Boş konteyner iadesini gerektiğinde gece-tatil saatlerinde de yapabilen taşıyıcılarla çalışmak,
- EIR güncellemesinin gecikmemesi için belge takibini sıkı tutmak.
Kategori
K K 2 adet terim listeleniyor.
Harf Dizini
A B C Ç D E F G Ğ H I İ J K L M N O Ö P R S Ş T U Ü V Y Z
Sonraki Terim Konşimento (Bill of Lading) Ne Demek?
Sözlükten Diğer Benzer Terimlere Göz Atın
Elleçleme (Cargo Handling) Ne Demek?
E
Elleçleme, yükün gemi, rıhtım, antrepo veya araç arasında fiziki olarak hareket ettirilmesi, istiflenmesi ve aktarılması işlemidir.
Tanıma Git
Halat (Towline) Ne Demek?
H
Halat, denizcilikte gemilerin römorköre bağlanması, rıhtıma sabitlenmesi veya yedekleme operasyonlarında kullanılan ve farklı malzeme sınıflarında üretilen mukavemetli taşıma elemanıdır.
Tanıma Git
Net Yük Kapasitesi (Payload) Ne Demek?
N
Payload, konteynerin yasal olarak taşıyabileceği maksimum yük ağırlığıdır; CSC plakasında basılı olan bu değer, VGM hesabı ve gümrük beyanının temel referansıdır.
Tanıma Git
Olgu Tutanağı (Statement of Facts) Ne Demek?
O
Olgu tutanağı, geminin limanda geçirdiği sürenin dakika dakika belgelendiği resmi kayıt belgesidir. Yanaşma, yük operasyonu, duraklamalar ve rıhtımdan ayrılma gibi her an zaman damgasıyla not edilir.
Tanıma Git
Palamar (Mooring) Ne Demek?
P
Palamar, geminin rıhtıma sabitlenmesi amacıyla halatlarla rıhtım üzerindeki babalara bağlanması işlemini ifade eden liman operasyon halkasıdır.
Tanıma Git
Tahmil-Tahliye (Stevedoring) Ne Demek?
T
Tahmil (yükleme) ve tahliye (boşaltma) kelimelerinin birleşiminden oluşan tahmil-tahliye, limanda gemi ile rıhtım arasındaki her türlü yük transferini ifade eder; uluslararası denizcilik terminolojisinde "stevedoring" olarak karşılık bulur.
Tanıma Git