Römorkaj, geminin liman içinde rıhtıma yanaştırılması veya rıhtımdan ayrılması sırasında römorkör desteğiyle yapılan manevra hizmetidir.
Kısa Tanım
Römorkaj, gemilerin kendi pervane gücüyle güvenli manevra yapamadığı durumlarda römorkörler aracılığıyla itme-çekme desteği sağlanan liman hizmetidir.
Römorkaj Nedir? Römorkaj (towage), bir geminin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı denetiminde römorkör vasıtasıyla rıhtıma yanaştırılması, rıhtımdan ayrılması veya kapalı sularda kontrollü hareket ettirilmesi hizmetidir. Türk limanlarında römorkaj kılavuzluk hizmetiyle entegre olarak yürütülür ve geminin boyutu, yük durumu, hava koşulu gibi parametrelere göre kullanılacak römorkör sayısı belirlenir. İskenderun Körfezi gibi yarı kapalı havzalarda römorkaj, manevra güvenliğinin temel unsurudur.
Römorkaj Hizmeti Hangi Durumlarda Gerekir?
Geminin tonajı, manevra kabiliyeti ve liman koşulları römorkaj ihtiyacını belirler.
Standart Yanaştırma
- Düşük Hız Manevrası: Gemi rıhtıma yaklaştıkça kendi pervane sistemi yetersiz kalır.
- Paralel Pozisyon Alma: Rıhtıma 10–15 derecelik açıyla yaklaşan geminin paralel hâle getirilmesi.
- Kıç ve Baş Desteği: Bir veya birden fazla römorkör baş ve kıç tarafına bağlanır.
Özel Koşullar
- Şiddetli Rüzgâr: Yarıkkaya rüzgârının etkili olduğu dönemlerde römorkör desteği zorunluluk hâline gelir.
- Boş Dökme Yük Gemileri: Yüksek freeboard'lu gemiler rüzgâra daha açıktır.
- Konteyner Gemileri: Üst güvertede yüksek istif yapan konteyner gemileri rüzgâr direnci nedeniyle ek manevra desteği gerektirir.
Römorkaj ve Liman Koordinasyonu
Römorkaj hizmeti tek başına çalışmaz. Kılavuzluk, palamar ve liman başkanlığı arasındaki zamanlama doğru kurgulanmadığında geminin demir sahasında bekleme süresi uzar. Gemi yanaştırma sürecinde römorkaj, kılavuz kaptanın komutasında devreye girer.
NarinPort, İskenderun Körfezi'nde gemi yanaştırma ve kalkış operasyonlarınızda römorkaj koordinasyonunu yetkili römorkörcülük firmalarıyla doğrudan kurduğu iletişim üzerinden yük sahibi adına yürütüyor.
Römorkaj Operasyonunda Kritik Noktalar
- Geminin tonajına uygun römorkör güç seviyesinin seçimi,
- Halat (towline) bağlantısının emniyetli kurulması,
- Hava ve akıntı koşullarına göre manevra açısının ayarlanması,
- VTS (Gemi Trafik Hizmetleri) ile koordinasyon,
- Liman başkanlığının askıya alma kararlarına uyum.
Kategori
R R 1 adet terim listeleniyor.
Harf Dizini
A B C Ç D E F G Ğ H I İ J K L M N O Ö P R S Ş T U Ü V Y Z
Sözlükten Diğer Benzer Terimlere Göz Atın
Ardiye (Storage Fee) Ne Demek?
A
Ardiye, gemiden tahliye edilen yükün liman sahasında bekleme süresine bağlı olarak liman işletmesine ödenen kademeli depolama ücretidir.
Tanıma Git
Art Bölge (Hinterland) Ne Demek?
A
Alt bölge (hinterland), bir limanın hizmet ettiği ve ekonomik olarak beslediği iç coğrafi bölgeyi ifade eden lojistik kavramıdır.
Tanıma Git
Ordino (Delivery Order) Ne Demek?
O
Ordino, deniz yolu taşımacılığında yük sahibinin konteyneri veya yükü gemi acentesinden teslim alabilmesi için düzenlenen yetki belgesidir.
Tanıma Git
Sefere Kayma (Roll-over) Ne Demek?
S
Roll-over (sefere kayma), VGM cut-off kaçırma, overbooking veya belge eksikliği yüzünden gemiye yüklenemeyen konteynerin sonraki sefere aktarılmasıdır.
Tanıma Git
Serbest Süre (Free-Time) Ne Demek?
S
Serbest süre, konteynerin gemiden indikten sonra liman sahasında kalması ve hat depotuna iade edilmesi için hat operatörünün tanıdığı ücretsiz penceredir.
Tanıma Git
Tüm Halatlar Bağlı (All Fast) Ne Demek?
T
All Fast, geminin rıhtıma yanaşmasının ardından tüm palamar halatlarının babalara emniyetli biçimde bağlandığını ve operasyonun başlatılabileceğini bildiren resmi denizcilik ilanıdır.
Tanıma Git