Carrier surcharge, hat operatörünün baz navluna eklediği BAF, CAF, ISPS, VGM ve Roll-over gibi tarifelendirilmiş ek ücret kalemlerinin tümüne verilen addır.
Kısa Tanım
Carrier surcharge, deniz konteyner hat operatörünün baz navluna ek olarak çeşitli operasyonel, mali veya regülatif sebeplerle uyguladığı tarifelendirilmiş ücret kalemidir. BAF, CAF, ISPS, GRI, Roll-over Fee, VGM Correction Fee gibi farklı kodlarla faturada ayrı ayrı görünür.
Hat Operatörü Ek Ücreti (Carrier Surcharge) Ne Demek? Carrier surcharge, deniz konteyner hat operatörünün taşıma sözleşmesindeki baz navluna ek olarak çeşitli operasyonel, mali veya regülatif sebeplerle uyguladığı tarifelendirilmiş ücret kalemidir. Yakıt fiyatlarındaki dalgalanmadan kur farkına, güvenlik denetim maliyetinden VGM uyum eksikliğine kadar farklı tetikleyicileri vardır; her surcharge faturada ayrı bir kod (BAF, CAF, ISPS, GRI, Roll-over Fee, VGM Correction Fee gibi) ile görünür. Türkiye'ye sefer yapan global hatların (CMA CGM, MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, OOCL) tarife dokümanlarında bu kalemler düzenli yayımlanır ve her dönem revize edilir. Hukuki çerçeve 6102 Sayılı Türk Ticaret Kanunu'nun deniz ticaretine ilişkin hükümleriyle çizilir; surcharge tahakkukları ise hat ile yük sahibi arasındaki taşıma sözleşmesinin bir parçasıdır.
En Sık Karşılaşılan Carrier Surcharge Kalemleri Nelerdir?
- BAF (Bunker Adjustment Factor): Geminin yakıt maliyetindeki değişimi yansıtan kalem. Brent petrol veya VLSFO fiyatına bağlı olarak dönemsel olarak revize edilir.
- CAF (Currency Adjustment Factor): Hatın navlun faturasını düzenlediği dövizdeki kur dalgalanmasını telafi eden kalem.
- ISPS (International Ship and Port Facility Security): Liman güvenlik denetim standartlarının maliyet yansıması.
- VGM Correction Fee / VGM Penalty: Doğrulanmış brüt ağırlık bilgisi cut-off saatinden sonra sisteme girdiğinde veya beyan ile fiili tartım arasında %5'i aşan fark çıktığında tahakkuk eden kalem.
- Roll-over Fee: Konteynerin planlanan seferden sonraki sefere aktarılmasından doğan ek ücret.
- GRI (General Rate Increase): Hat tarafından dönemsel olarak uygulanan genel navlun artışı.
- Peak Season Surcharge: Yoğun sezonlarda (yaz ihracat, Çin Yeni Yılı öncesi gibi) uygulanan dönemsel kalem.
- War Risk Surcharge: Çatışma bölgelerinden geçen seferlere uygulanan risk primi.
Carrier Surcharge ve İç Kantar Süreci Nasıl İşler?
Carrier surchargeların önemli bir kısmı iç kantar hizmeti sürecindeki gecikmelerden beslenir. VGM/DBA belgesinin cut-off saatine yetiştirilememesi VGM correction feeyi tetikler; konteynerin gemiye yüklenememesi sefere kayma ücretini doğurur; ardından gelen ardiye ve detention birikimi mali yükü katlar. Zincirin her halkası, bir önceki halkadaki gecikmenin maliyetini büyütür; bu yüzden tartım ve belge akışını hat operatörünün takvimine göre kurmak surcharge tetikleyicilerini önlemenin pratik yoludur.
NarinPort olarak iç kantar tartım sürecini hat operatörünün cut-off saatiyle eşleştirir, VGM/DBA belgesinin UAB sistemine zamanında girmesini koordine ederiz; böylece operasyonel kaynaklı carrier surcharge tetikleyicilerini en aza indirmeyi hedefliyoruz.
Carrier Surcharge Maliyetinden Korunmanın Yolları Nelerdir?
- Booking aşamasında hat tarafının güncel surcharge listesini istemek ve sözleşmeye açıkça eklemek,
- VGM/DBA belgesini cut-off saatinden önce hat operatörü ve kıyı tesisine iletmek,
- Konteyner brüt ağırlığını net yük kapasitesi (payload) sınırı içinde tutmak,
- Yakıt (BAF) ve kur (CAF) ayarlama kalemlerini revizyon takvimine göre takip etmek,
- Ordino ve konşimento gibi liman çıkış belgelerini eksiksiz ve zamanında düzenlemek.
Kategori
H H 3 adet terim listeleniyor.
H Harfindeki Terimler
Harf Dizini
A B C Ç D E F G Ğ H I İ J K L M N O Ö P R S Ş T U Ü V Y Z
Önceki Terim Halat (Towline) Ne Demek?
Sözlükten Diğer Benzer Terimlere Göz Atın
Ara Dolgu (Dunnage) Ne Demek?
A
Ara dolgu, gemi ambarında veya araç kasasında yüklerin sabitlenmesi, hasar riskinin azaltılması ve havalandırmanın sağlanması amacıyla kullanılan ahşap, plastik veya yastık tabanlı destek malzemesidir.
Tanıma Git
Baba (Bollard) Ne Demek?
B
Baba, rıhtım kenarına sabitlenmiş ve gemi palamar halatlarının bağlandığı yüksek çekme kuvvetine dayanıklı çelik veya dökme demir direktir.
Tanıma Git
Konşimento (Bill of Lading) Ne Demek?
K
Konşimento, denizyolu taşımacılığında yükün gemiye yüklendiğini, taşıma sözleşmesinin var olduğunu ve mülkiyetini kanıtlayan üç işlevli denizcilik belgesidir.
Tanıma Git
Römorkaj (Towage) Ne Demek?
R
Römorkaj, geminin liman içinde rıhtıma yanaştırılması veya rıhtımdan ayrılması sırasında römorkör desteğiyle yapılan manevra hizmetidir.
Tanıma Git
Su Çekimi Ölçümü (Draft Survey) Ne Demek?
S
Su çekimi ölçümü, dökme yük operasyonlarında geminin sudaki batık derinliğinin ölçülerek yüklenen veya boşaltılan yükün brüt ağırlığının hesaplanması yöntemidir.
Tanıma Git
Tahmil-Tahliye (Stevedoring) Ne Demek?
T
Tahmil (yükleme) ve tahliye (boşaltma) kelimelerinin birleşiminden oluşan tahmil-tahliye, limanda gemi ile rıhtım arasındaki her türlü yük transferini ifade eder; uluslararası denizcilik terminolojisinde "stevedoring" olarak karşılık bulur.
Tanıma Git